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橋式起重機(jī),恒安泰(優(yōu)質(zhì)商家),浙江橋式起重機(jī)廠家

山東恒安泰重型機(jī)械有限公司
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    橋式起重機(jī)電氣維修的一些小技巧

      橋式起重機(jī)主要由鋼結(jié)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、起升裝置、運(yùn)行裝置四部分組成,其中,電氣部分的故障排除相對(duì)不易。造成電氣系統(tǒng)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的因素主要分為電氣系統(tǒng)自身的設(shè)計(jì)缺陷所造成的故障和由于使用方的不當(dāng)操作而出現(xiàn)的電氣故障兩種,下面我們就從這兩方面來(lái)著重分析。

      由于使用方的操作不當(dāng)而造成的電氣故障現(xiàn)象以及排除方法主要包括:

      一、控制器合上后,電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng),可能是由于1.線路上無(wú)電壓;2.轉(zhuǎn)子電路斷線;3.繼電器發(fā)生故障等,應(yīng)及時(shí)根據(jù)其可能性來(lái)排除故障。

      二、橋式起重機(jī)電氣控制器合上后,電動(dòng)機(jī)僅向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)??赡苁怯捎?.限位開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障;2.配線故障;3.控制器中使動(dòng)、靜觸頭接觸不良,應(yīng)及時(shí)排除故障。

      三、主鉤不能上升和下降,可能是由于1.電壓繼電器自鎖觸頭接觸不良;2.主令控制器S44的觸頭接觸不良或電磁制動(dòng)器線圈斷路,應(yīng)及時(shí)排除故障。

      四、控制器在操作時(shí)有卡扎現(xiàn)象及噪音,可能是由于滾動(dòng)軸承損壞或者是凸輪鼓起或觸頭部分進(jìn)入異物而引起的。

      五、定位不準(zhǔn)確或分合順序不正確,可能是由于凸輪片碎裂脫落或者是凸輪角度磨損引起的,維修人員應(yīng)針對(duì)此進(jìn)行設(shè)備維修。



    橋式起重機(jī)力矩的變化情況一般是不變的

       橋式起重機(jī)的里面添加了許多輪軸,這些輪軸構(gòu)成了一個(gè)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)表明,算出各個(gè)系統(tǒng)的載荷和使用強(qiáng)度,滿足工作需求的大前提下。

       計(jì)算橋式起重機(jī)的質(zhì)量運(yùn)動(dòng)情況,需要運(yùn)用微積分方面的知識(shí)。由于運(yùn)行的方向,起吊的重量都不是相同的,所以這個(gè)過(guò)程需要經(jīng)過(guò)有效論證。橋式起重機(jī)力矩的變化情況一般是不變的,隨時(shí)間改變只是動(dòng)力大小、起升高度變化情況,然后考慮傾斜后的摩擦力情況。

       結(jié)合電動(dòng)機(jī)的使用情況,橋式起重機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)越快,相應(yīng)的動(dòng)力就會(huì)越大,電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的大小就完全恒定了,結(jié)合超載限制器就能完成整個(gè)過(guò)程的求和。

       由于橋式轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的固有頻率較高,因此扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的轉(zhuǎn)矩達(dá)到大值時(shí)間很短,一般是機(jī)構(gòu)啟動(dòng)時(shí)間的十分之一或幾十分之一。

       假定在這短時(shí)間內(nèi)激勵(lì)力不變而帶來(lái)的誤差是不大的,對(duì)交流繞線式電動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),按此假定估算載荷偏大些。當(dāng)機(jī)構(gòu)用摩擦離合器啟動(dòng)時(shí),按直線增長(zhǎng)。若按隨電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化求解,可得到較精確的結(jié)果。



    橋式起重機(jī)大的傳動(dòng)比

       這里指出的傳動(dòng)比,通常是運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)比或力矩傳動(dòng)比,前者的意義是電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速/工作機(jī)構(gòu)的速度的比值,因此,橋式起重機(jī)所謂的傳動(dòng)比,即工作機(jī)構(gòu)的速度比電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速小很多。有些地方所講傳動(dòng)比的意義剛好相反。

       容積式液壓傳動(dòng)是實(shí)現(xiàn)橋式起重機(jī)完善的機(jī)構(gòu),因?yàn)樵趥鲃?dòng)裝置的從動(dòng)軸與主動(dòng)軸之間的構(gòu)件數(shù)目少,且很輕便。

       在實(shí)現(xiàn)巨大傳動(dòng)比的特性方面,只有帶有幾個(gè)齒輪結(jié)合偶,摩擦結(jié)合偶的機(jī)械傳動(dòng)裝置才能與容積式液壓傳動(dòng)比,但他們體積大,重量大且構(gòu)件較多,至于電力傳動(dòng)和透平傳動(dòng),那么他們的軸的轉(zhuǎn)速高。

       對(duì)于同類型的橋式起重機(jī),加入設(shè)計(jì)具有同一規(guī)律和同一傳動(dòng)比的兩種裝置,一種是橋式起重機(jī),一種是門式起重機(jī),另一種是液壓傳動(dòng)的,則后者顯得較為輕些。

       由上述可知,橋式起重機(jī)傳動(dòng)比在實(shí)現(xiàn)巨大傳動(dòng)比方面,是較其他傳動(dòng)為優(yōu)的。




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